Масло играет важную роль в обеспечении бесперебойной работы автоматической коробки переключения передач. Поэтому необходимо следить за его состоянием и своевременно обновлять. Рабочая жидкость не только смазывает, но и очищает, охлаждает подвижные части узла.
Автоматическая трансмиссия эксплуатируется в жёстких условиях. Повышенные нагрузки на этот узел требуют замены масла в АКПП. Несвоевременное проведение процедуры приводит к нежелательным последствиям.
В старой рабочей жидкости накапливаются частицы продуктов окисления, абразивных материалов, разных примесей. Это способствует образованию отложений, загрязнению фильтра, износу деталей коробки передач. Что проявляется в повышении расхода топлива, снижении мощности, сбоях работы трансмиссии.
Каждый производитель даёт свои рекомендации по периодичности замены масла, которая зависит от типа АКПП. Общие требования сводятся к необходимости менять рабочую жидкость каждые 60 000 – 70 000 км пробега или раз в два года. Срок может сократиться, если:
В этих случаях рекомендуется менять масло через каждые 25 000 – 30 000 км пробега или один раз в год.
При этом стоит учитывать, что современные автомобили могут быть оборудованы системами мониторинга состояния масла, которые подскажут владельцу, когда наступает время для его замены. Регулярное техническое обслуживание и проверка уровня масла предотвратят неожиданные поломки и увеличат эксплуатационный срок КП.
Пора менять масло, если заметите:
Если не отреагировать на эти признаки, трансмиссия может выйти из строя.
Существует два основных способа замены рабочей жидкости в трансмиссии:
АКПП в отличие от ДВС требовательна к качеству смазки. Масло для автоматической трансмиссии называется ATF, и выбирать его нужно в строгом соответствии с предписаниями производителей. Обычно тип и марка масла указывается в технической инструкции по эксплуатации автомобиля. Рабочая жидкость должна соответствовать типу вашей коробки передач (DSG, CVT, вариатор, автоматическая и т.д.).
Использование неоригинальных технических жидкостей приводит к ухудшению работы коробки передач. Если вы не можете самостоятельно выбрать смазочный материал, лучше обратиться к мастерам, которые оперативно произведут замену масла в вариаторе.
СТО KSENORIS предлагает услугу замена масла в АКПП в Минске. Для этого у нас есть специальное оборудование, сертифицированные технические жидкости ведущих производителей. Наши специалисты подберут масло для вашего автомобиля с учётом рекомендаций производителя и оперативно произведут замену.
Стоимость услуги зависит от марки авто и типа автоматической трансмиссии. Цены указаны в прайс-листе. Мы берём деньги только за выполненные работы, так как наши сотрудники не занимаются приписками. В цену входит стоимость услуги и используемых материалов и деталей.
Мастера поменяют рабочую жидкость, фильтры, при необходимости проведут ремонт АКПП. Оплата любым удобным для клиента способом – наличными, картой банка или безналичным расчётом.
Если вашему автомобилю понадобилась замена трансмиссионного масла, заполните заявку онлайн или позвоните нам. Диспетчер моментально свяжется с вами, назовёт стоимость услуги и назначит время визита.
Гарантируем оперативность и качество обслуживания.
Цена на замену масла
| Вид работ | Стоимость |
| Замена масла в вариаторе | от 80 руб |
Основные признаки недостаточного уровня масла: предупреждение на приборной панели; масляные пятна под автомобилем из-за утечки; рывки, задержки и сложности при переключении передач; гул, посторонние шумы или вибрации во время движения. При появлении таких симптомов рекомендуется проверить уровень масла и провести диагностику коробки передач.
В среднем масло в АКПП рекомендуется менять каждые 50 000–60 000 км при частичной замене и 70 000–80 000 км при полной. Точный интервал зависит от модели коробки, условий эксплуатации и рекомендаций производителя.
Проверить уровень масла в АКПП можно с помощью специального щупа или через контрольную пробку, если коробка не оснащена щупом. В большинстве случаев проверку выполняют при работающем двигателе и прогретой до нужной температуры трансмиссии. Точные условия зависят от конструкции конкретной АКПП.
Основные признаки перелива масла в АКПП — появление пены или пузырьков на щупе, рывки и толчки при переключении передач, утечки через сальники или сапун, перегрев коробки и снижение динамики автомобиля.
Стоимость полной аппаратной замены масла в АКПП зависит от модели автомобиля и используемых материалов. В среднем работа на СТО стоит от 80 до 300 рублей.